SLやまぐち号の終点としてよく知られている津和野駅だが、
それ以前に、観光都市としての知名度が十分高い。
森鴎外ゆかりの地、鯉が泳ぐ水路があり、白壁なまこ壁。
そんな観光都市と新幹線の駅を結ぶSLが復活して、
今年で３０周年を迎えた。
そんな津和野の鉄道玄関はもちろん津和野駅。
情緒溢れる街並に溶け込んだ、落ち着いた造りの駅だ。
おとなしければ何でもいいと言うわけではないが、白と茶は
この街にはとてもしっくりくる組み合わせだと思う。
駅構内もとても落ち着いており、ベンチに座る待合客も
どことなく静かに思えるから不思議だ。
kioskは営業しており、旅行者には助かる存在だ。
改札から一歩踏み入れると、「明治？」の装いと思われる、
顔出し人形が立っていた。
そこから通路を進み跨線橋を渡って各ホームに行く。
SL30周年の旗がたくさん飾られていた。
その通路途中、階段に上がる前の左手にはこんな
鉄道遺産がひっそりと立っていた。
（個人的には「懐かしい」部類を越えているが・・・）
跨線橋の上から、青野山、日原方面を見るとローカル線！
そうつくづく感じた。左前方にSLの引込み線がある。
同じ場所で徳佐、山口方面を見ると、ローカル線ではあるが
明らかにこの駅が境になっていると見てとれる。
ホーム上でも、やはり受ける印象は「落ち着き」だった。
訪れてみて、津和野駅の、SLに傾ける情熱はよく伝わったし、
それを中心に駅の雰囲気作りをしてきたこともよくわかった。
ちなみに、このタイプの手書き駅名標は沿線の数駅にも、
設置されている。
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